Ms. Sunnie Liang
Tinggalkan pesanan Ms. Sunnie LiangApa yang boleh saya lakukan untuk anda?
Ms. Sunnie Liang
Taizhou Runde Company
Ms. Sunnie Liang
Tinggalkan pesanan | Injap? Apakah bentuk pengangkutan kegemaran dunia? Kereta itu? Basikal? Pesawat jet? Sekiranya saya terpaksa meneka, saya tidak akan memilih perkara -perkara ini. Sebaliknya, saya akan memilih saluran paip yang rendah hati. Anda mungkin tidak dapat melihat paip, tetapi mereka mengangkut sejumlah besar cecair (cecair dan gas) di seluruh dunia secara senyap -senyap dan efisien, hari demi hari. Untuk bekerja dengan cekap, paip memerlukan cara mengawal berapa banyak cecair yang dapat melalui mereka; Mereka juga memerlukan cara menukar aliran sepenuhnya. Itulah pekerjaan yang dilakukan oleh injap: injap adalah seperti suis mekanikal yang boleh menghidupkan dan mematikan paip atau menaikkan atau menurunkan jumlah bendalir yang mengalir melalui mereka. Mari kita lihat dengan lebih dekat bagaimana mereka bekerja! |
| Apa itu injap? Injap adalah peranti mekanikal yang menghalang paip sama ada sebahagiannya atau sepenuhnya untuk mengubah jumlah cecair yang melaluinya. Apabila anda menghidupkan keran (ketuk) untuk menyikat gigi anda, anda membuka injap yang membolehkan air bertekanan melarikan diri dari paip. Begitu juga, apabila anda mengepam tandas, anda membuka dua injap: satu yang membolehkan air melarikan diri untuk mengosongkan kuali dan yang lain (dipanggil injap bola atau bola) yang mengakui lebih banyak air ke dalam tangki siap untuk siram seterusnya. Injap rama -rama terbuka yang besar dalam terowong angin dengan seorang lelaki yang berdiri di sebelahnya. Foto: Sesetengah injap adalah raksasa. Injap rama-rama diameter 7.3 m (24-ft) ini dari kerdil terowong angin yang berdiri di sebelahnya! Gambar oleh Courtesy NASA di Commons. Injap mengawal gas serta cecair. Sekiranya anda mempunyai cooktop gas (HOB) di atas dapur anda, kawalan yang menghidupkan gas ke atas atau ke bawah adalah injap. Apabila anda muncul haba, anda membuka injap yang membolehkan lebih banyak gas mengalir melalui paip. Lebih banyak gas terbakar dengan api yang lebih besar sehingga anda mendapat lebih banyak haba. Injap cukup banyak dijamin berada di mana -mana mesin yang menggunakan cecair atau gas. Terdapat injap dalam mesin basuh pakaian anda yang menghidupkan atau mematikan bekalan air setiap kali drum itu dibilas. Terdapat juga injap dalam silinder enjin kereta anda, membuka dan menutup beberapa kali sesaat untuk mengakui udara dan bahan api dan membolehkan gas ekzos dibakar untuk melarikan diri. Ia bukan hanya mesin yang menggunakan injap. Tubuh anda mempunyai beberapa injap yang sangat penting di dalam hati anda yang membolehkannya mengepam darah ke paru -paru anda (di mana ia mengambil oksigen) dan kemudian di sekeliling badan anda. |  |
| Bagaimana injap dibuat? Injap biasanya diperbuat daripada logam atau plastik dan mereka mempunyai beberapa bahagian yang berbeza. Bahagian luar dipanggil tempat duduk dan ia sering mempunyai selongsong luar logam pepejal dan getah dalaman atau meterai plastik yang lembut sehingga injap membuat penutupan yang benar -benar ketat. Bahagian dalaman injap, yang dibuka dan ditutup, dipanggil badan dan sesuai dengan tempat duduk apabila injap ditutup. Terdapat juga beberapa bentuk mekanisme untuk membuka dan menutup injap-sama ada tuil manual atau roda (seperti dalam keran atau ayam berhenti) atau mekanisme automatik (seperti dalam enjin kereta atau enjin stim). Injap rama -rama terbuka. Foto: Injap rama -rama ini dibuka di tengah untuk membiarkan udara melalui paip. Foto oleh ihsan Pusat Penyelidikan NASA Glenn (NASA-GRC). Selalunya sangat penting untuk injap yang dimatikan untuk membolehkan sama sekali tidak melarikan diri dari cecair atau gas melalui paip untuk mengelakkan kemalangan, letupan, pencemaran, atau kehilangan bahan kimia berharga (walaupun keran yang menetes boleh mahal jika air anda berukuran) . Itulah sebabnya meterai pada injap perlu selamat dan injap yang dimatikan mesti ditutup dengan ketat. Mematikan aliran tekanan tinggi cecair atau gas dengan menghalangnya dengan injap adalah kerja keras secara fizikal: dengan kata lain, anda perlu menggunakan banyak daya untuk melakukannya. Itulah sebabnya sesetengah injap dikendalikan oleh tuas panjang (seperti dalam foto atas kami) atau roda besar (seperti dalam foto yang ditunjukkan di sini). Sekiranya injap yang benar -benar memerlukan terlalu banyak daya untuk dibekalkan oleh manusia, mereka dikendalikan oleh ram hidraulik. injap gangsa, kelengkapan broonze, kelengkapan gangsa Yorkshire, kelengkapan gangsa Pegler. |
| Jenis injap Banyak jenis injap yang berbeza mempunyai nama yang berbeza. Yang paling biasa adalah rama -rama, ayam atau palam, pintu, dunia, jarum, poppet, dan kili: 1.Ball: Dalam injap bola, sfera yang berlubang (bola) duduk dengan ketat di dalam paip, sepenuhnya menyekat aliran bendalir. Apabila anda menghidupkan pegangan, ia menjadikan bola berputar melalui sembilan puluh darjah, membolehkan cecair mengalir melalui tengahnya. 2.Butterfly: Injap rama -rama adalah cakera yang duduk di tengah -tengah paip dan berputar ke sisi (untuk mengakui cecair) atau tegak (untuk menyekat aliran sepenuhnya). 3.Cock atau Plug: Dalam injap ayam atau palam, aliran disekat oleh palam berbentuk kerucut yang bergerak diketepikan apabila anda menghidupkan roda atau mengendalikan. 4. Gate atau Sluice: Injap pintu terbuka dan menutup paip dengan menurunkan pintu logam di seluruhnya. Kebanyakan injap semacam ini direka untuk sama ada terbuka atau tertutup sepenuhnya dan mungkin tidak berfungsi dengan baik apabila mereka hanya terbuka sebahagian. Paip bekalan air menggunakan injap seperti ini. Globe: Faucets air (TAPS) adalah contoh injap dunia. Apabila anda menghidupkan pemegang, anda mengacaukan injap ke atas atau ke bawah dan ini membolehkan air bertekanan mengalir melalui paip dan keluar melalui spout di bawah. Tidak seperti pintu gerbang atau sluice, injap seperti ini boleh ditetapkan untuk membolehkan lebih kurang cecair melaluinya. 5.NEEDLE: Injap jarum menggunakan jarum yang panjang dan gelongsor untuk mengawal aliran bendalir tepat dalam mesin seperti karburet enjin kereta dan sistem pemanasan tengah. 6.Poppet: Injap dalam silinder enjin kereta adalah poppet. Injap jenis ini seperti tudung duduk di atas paip. Sering kali, tudung mengangkat untuk melepaskan atau mengakui cecair atau gas. 7.Spool: Injap kili mengawal aliran cecair dalam sistem hidraulik. Injap seperti slaid ini kembali dan ke hadapan untuk membuat aliran bendalir di salah satu arah atau yang lain di sekitar litar paip. |
Kelengkapan Gunmetal, Kelengkapan Gangsa Akhir, Kelengkapan Gunmetal Feed Akhir, Kelengkapan Gangsa Kembla, Kelengkapan Gangsa Connex. |
 | Bagaimana injap keselamatan berfungsi? Injap sering digunakan untuk mengandungi cecair berbahaya atau gas-mungkin bahan kimia toksik, petroleum mudah terbakar, stim tekanan tinggi, atau udara termampat-yang tidak boleh dibenarkan untuk melarikan diri dalam keadaan apa pun. Secara teori, injap mesti selamat dan, sekali ditutup, tidak boleh membenarkan cecair atau gas untuk melewatinya. Dalam amalan, itu tidak benar. Kadang -kadang lebih baik untuk injap gagal, sengaja, untuk melindungi sebahagian daripada sistem atau mesin lain. Sebagai contoh, jika anda mempunyai enjin stim yang dikuasakan oleh dandang air di mana stim membina, tetapi tekanan tiba -tiba menjadi terlalu tinggi, anda memerlukan injap untuk meletup, biarkan stim melarikan diri, dan melepaskan tekanan dengan selamat sebelum seluruh Dandang meletup secara bencana. Injap yang berfungsi dengan cara ini dipanggil injap keselamatan. Mereka direka untuk dibuka secara automatik apabila cecair atau gas yang mereka capai mencapai tekanan tertentu (walaupun banyak sistem dan mesin mempunyai injap keselamatan yang boleh dibuka secara manual untuk tujuan yang sama). |
